הצעה לעידוד שימוש ברכבים עם מנועים היברידים./מאת:בוריס אפליצ'וק

תלות הולכת וגוברת בנפט כמקור האנרגיה מהווה בעיה חמורה לעולם המערבי כולו, בעיה מבחינה כלכלית, מדינית, איכות הסביבה ואף ביטחונית. מחיר ליטר אוקטן 95 בתחנת דלק בשירות עצמי כבר עומד על 7 שקלים, לאחר עלייה של 4.01% לעומת המחיר הקודם. ליטר בנזין אוקטן 96 עלה ל-7.01 שקלים. מדובר בשיא של כל הזמנים במחירי הדלק בישראל.
לאור המצב המחמיר מיום ליום בשוק הדלק המקומי שדולת הליכוד למען אנרגיה ירוקה מציעה לנקוט בצעד אופרטיבי מיידי להפחתת תלות בנפט.

מדינת ישראל חייבת לעודד באופן מיידי את יבוא , מכירה והשכרה בליסינג תפעולי מכוניות עם מנועים היברידים.

(מנוע היברידי הוא מנוע המשלב הנעה רגילה (בנזין) והנעה חשמלית, כאשר המנוע החשמלי ממוקם בין מנוע הבנזין לבין תיבת ההילוכים. המנוע החשמלי פועל אוטומטית ככל שהמכונית מאיצה, תוך שהוא מבטיח כוח נוסף. השילוב החכם בין מנוע בנזין ומנוע חשמלי הפועלים ביחד או לחוד בהתאם לתנאי הנהיגה והדרך מאפשר למכוניות האלו לגמוע מרחק של עד 23 ק"מ עם ליטר בנזין אחד או אם תרצו, 1,100 ק"מ ללא תדלוק).

מחירה של טויוטה פריוס עם מנוע היברידי 1500 ליטר – עומד היום על 151000 ₪ והיא מוגדרת בטבלת שווי רכב בקבוצה - 4 , לעומת טויוטה קורולה או פורד פוקוס שמחירם לא עולה על 111000 ש"ח ונמצאים בקבוצה – 2.
להלן חלוקה לקבוצות שווי ע"פ מחיר הרכב:
קבוצה 1: עד 92,000 שקל
קבוצה 2: מ-92,001 שקל עד 111,000 שקל
קבוצה 3: מ-111,001 שקל עד 130,000 שקל
קבוצה 4: מ-130,001 שקל עד 151,000 שקל
קבוצה 5: מ-147,001 שקל עד 191,000 שקל
קבוצה 6: מ-191,001 שקל עד 273,000 שקל
קבוצה 7: מ-273,001 ומעלה
הטבלה שלהלן מציגה את השווי החודשי הנוכחי הנדרש ע"פ מס הכנסה וכן את השווי החודשי עד שנת 2011 ע"פ הרפורמה בליסינג, לפי קבוצות שווי:

שנת המס 2008 שנת המס 2009 שנת המס 2010 שנת המס 2011 ואילך
קבוצת מחיר בשקלים חדשים בשקלים חדשים בשקלים חדשים בשקלים חדשים
---------- ------------ ------------ ------------ ------------
1 1,380 1,580 1,920 2,260
2 1,530 1,730 2,090 2,450
3 2,100 2,450 2,800 3,150
4 2,570 2,980 3,380 3,780
5 3,580 4,130 4,680 5,230
6 4,590 5,320 6,050 6,780
7 5,820 6,790 7,760 8,720

(שווי הרכב – זה תוספת וירטואלית למשכורת ברוטו של עובד שמחזיק רכב חברה או ליסינג לצורכי חישוב מס הכנס בלבד)

שיעורי המסים המרוכזים על ייבוא רכבים בישראל הם בין הגבוהים בעולם ונעים היום בין 98.5% לבין 120% ונקבעים עפ"י: סוג הרכב, ארץ ייצור הרכב, וארץ ייבואו.

בהתחשב בעובדה הזאות יש מקום להורדה דרסטית ומיידית בשיעורי המסים על רכבים עם מנועים היברידים , כך שהם יכנסו לקבוצת שווי – 2 ביחד עם הרכבים הפופולאריים ביותר בשוק המקומי כמו: טויוטה קורולה, פורד פוקוס , מזדה 3 וכ"ו .

במחיר של קבוצת 2 רכבים היברידים עם אתו נפח מנוע יהפכו להיות הרבה יותר אטרקטיביים וחסכוניים לצרכן הפרטי.

בשוק הליסינג התפעולי השינוי הזה יגרום למהפכה ממשית. הרי עלות של השכרת רכב לחברות ליסינג תפעולי מורכבת בעיקר משני מרכבים עיקריים:

1) מחיר הרכב ליבואן.
2) עלות הדלק פר קילומטר נסיעה. (בדרך כלל עובד משלם מחיר גלובלי על השכרת רכב שכולל תדלוק חופשי עד 30000 – 40000 ק"מ לשנה).

עם נשווה את מחירי המכוניות עם מנועים היברידים למכוניות משפחתיות של קבוצה 2 נטיב עם הציבור ונהפוך את שוק הליסינג בישראל לשוק "הירוק" באופן מיידי.



בוריס אפליצ'וק - מארגן השדולה למען אנרגיה ירוקה בליכוד.
ראש פורום דוברי רוסית תומכי נתניהו.
[email protected]